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责任编辑:李铁民美国宇航局(NASA)局长布里登斯坦表示,印度进行反卫星试验之后,美国在太空发现试验留下了400多块碎片。据俄罗斯卫星通讯社4月2日报道,布里登斯坦在宇航局发表演讲时说:“我们发现,印度试验之后留下了400多块碎片,这还不是全部能被发现的。我们正在跟踪大一些的碎片,主要是一些10厘米和10厘米以上的碎片,这部分数量有60块”。

二、10年期美债还有多少上升空间?近期美债收益率成功突破3.2%,刷新七年以来新高,未来美债收益率的顶部在哪里?目前来看,美债收益率自2017年底上行了70bp左右,如果按照近5年来美债的年均100bp的波动幅度来看,下半年美债收益率还有近30bp左右的上行空间,美债收益率可能会进一步上升。美国经济持续向好叠加通胀预期走高,美债收益率未来还有上升空间。对于美债而言,我们认为供给、经济基本面持续向好、通胀走高、美联储持续加息是推升其收益率的主要原因,这几点决定了美债收益率仍将继续上行。当美债成功突破3.22%之后,未来还有上行空间。

就美国国会通过“国防部授权法案一事”,我国国防部和外交部都作出了回应。8月14日,外交部发言人陆慷就美签署“2019财年国防授权法案”答记者问时表示:方已多次就此表明立场并向美方提出严正交涉,我们对美方不顾中方坚决反对执意通过并签署含有涉华消极内容的“2019财年国防授权法案”表示强烈不满。我们敦促美方摒弃冷战思维和零和博弈理念,正确客观看待中国和中美关系,恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定,不得实施有关涉华消极条款,以免给中美关系和两国重要领域合作造成损害。

五、保持政策的连续性,加强体制机制创新调研发现,随着新能源汽车市场的快速增长,其生产成本逐步下降,应用优势逐步显现,具备了到2020年财政补贴退出的条件,政策支持应转向税收优惠、环保激励、碳交易、金融创新和路权支持等方面。一是严格执行油耗标准、双积分等产业政策,适时转化为碳交易机制,增强汽车企业发展新能源汽车的内生动力。二是将推广新能源汽车作为“蓝天保卫战”的重要战略支撑,赋予新能源汽车用户更多的路权和准购权,将道路交通电动化的规模、效益与城市大气环境绩效考核挂钩。三是加大支持分时租赁和共享服务等商业模式创新,推动企业向产品、服务、充电、运营等多环节组合的新型商业模式转变,要进一步加强售后服务,提高质量效益。四是认真研究2020年对纯电动、插电式新能源汽车财政补贴退出后的税收优惠政策,使交通运行零排放和超低排放车辆成本得到补偿和奖励。五是以安全、节能、环保为导向,加强安全运行管理与服务,取消对续驶里程、能量密度等细节要求,把产品技术的选择权交给企业和市场。六是鼓励金融创新,开展新能源汽车分期付款业务并给予优惠贷款,使购买成本与使用成本互补;规范和完善新能源汽车保险业务。七是加强车用动力蓄电池退役后储能梯次利用和材料回收再利用的技术研发、商业模式和政策支持。八是积极支持有条件的地方先行先试,分地区、分车型实现汽车电动化,鼓励大中城市率先实现公交、出租、共享、物流汽车全电动化。要重点支持海南省创建国家生态文明试验区,实施清洁能源汽车发展规划,到2030年实现全岛新增汽车电动化、智能化。

不同于2016年靠税务“帮忙”才获得正向利润,中铁总2017年的利润水平有所提升。数据显示,中铁总2017年度税后利润为18.19亿元,同比上升69.05%。其实,中铁总的债务问题一直被外界关注。年报显示,该公司2017年末负债合计约4.99万亿元,负债率为65.21%,保持稳定。5月1日,每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者试图询问中铁总相关情况,但未能取得联系。

2018年11月27日,全部转让持有安盛天平财险9.2511%股权给法国安盛集团。2019年7月9日,将持有的百科亨迪100%股权、天茂化工100%股权及对天茂化工享有的债权全部转让给上海勇达圣商务咨询有限公司。7月29日,上述股权转让已完成工商登记。次日,天茂集团发布高管辞职公告,分管医药、化工的高管均已辞职。

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